Daños frencuentes en los pistones del motor

El pistón del motor es un elemento sumamente importante y fundamental para que se produzca la combustión, pues este elemento está en constante movimiento comprimiendo aire y recibiendo el efecto inicial de la combustión

también aloja en su cabeza la camara de combustion que es donde se mezcla el aire con el combustible, a continuación revisamos los daños más frecuentes que se presentan en estos elementos:

• 1. GRIPADO EN LA FALDA DEL PISTÓN:

  Normalmente aparece luego de corto tiempo de puesta a punto del motor, justo después del asentamiento de las piezas, se produce por deformación de las camisas, o medidas incorrectas del pistón.

  

• 2. GRIPADO UNILATERAL DE PISTONES:

  s un gripado que se encuentra presente solo en una de las caras de la falda del pistón, puede ocurrir por falla del rociador, o pérdida lateral de lubricación de la camisa, cuando ocurre normalmente el lado contrario se encuentra sin afectaciones.

  

• 3. GRIPADO EN LA CABEZA DEL PISTÓN:

  Se presenta con pérdidas de material, dado que produce un desprendimiento justo en la zona de fuego del pistón

  se produce por sobrecalentamiento de esta pared empieza a fundirse con la camisa y el ciclaje produce el desprendimiento de material, puede ocurrir por inyectores en mal estado, obstruidos, con fuga o por falta de sincronización en los tiempos de inyección

  

• 4. FUNDICIÓN DE LA CABEZA DEL PISTÓN:

  Puede presentarse como destrucción total de la cabeza o erosión alrededor de esta, si el inyector está presentando fallas o el motor está vibrando demasiado esto puede afectar al inyector levantando la aguja y sacándola de posición, haciendo que el combustible gotee sobre la cabeza del piston acumulandose y quemandose a alta temperatura.

  puede presentarse también por falla en las válvulas de reducción de presión del sistema de combustible, un caudal de inyección incorrecto, turbocargador averiado que produce un llenado incorrecto o por un encendido con demasiado retraso.